新型數控車床加（jiā）工的運動軌跡可以（yǐ）分為幾類

新型數控車床加（jiā）工的運（yùn）動軌跡可以分為幾類

第一種：點位控製數控車（chē）床加工。 這類數（shù）控車（chē）床的數控裝置隻能控製數控車床移動部件從一個位置 ( 點 ) 精確地移動到另一個位置 ( 點 ) ，即僅控（kòng）製行程終點的坐標（biāo）值，在移動過程中不進行任何切削加工（gōng），至於兩相關點之間的移動速（sù）度及路線則取決於生產率。為（wéi）了（le）在精確定位的基礎上有盡可能高的生產率，所以兩相關點之間的移動先是以快速移動到接近新的（de）位置，然後降速 1-3 級，使之慢速趨（qū）近定位點，以保證數控車床加工前定位的精度。

第二種：點位直線控製數控車床加（jiā）工。 這類數控（kòng）車床加工在工作（zuò）時，不僅要控製兩相關點之間的位置 (即距離)，還要控製兩相關（guān）點之間的移（yí）動速度和路線(即軌跡)。其路線一般都（dōu）由和各軸（zhóu）線平行的直線段組成。它和點位控製數控車床（chuáng）的區別在於：當機床（chuáng）的移動部件移動時，可以沿一個坐（zuò）標軸的方向(一（yī）般地也可以沿（yán）45°斜線進行切削，但不能沿任意斜率的直線切削)進行切削加工，而且其輔助功能比（bǐ）點位控（kòng）製的數控機床多，例如，要增加主軸轉速控製、循環進給加工、刀具選擇等功能。

第三種：輪（lún）廓控製數控車床。這類數控車床加工的控製裝置能夠同時對兩個或兩個以（yǐ）上的坐標軸進行連（lián）續控製。加工時不僅要控製起點和終點，還要控製（zhì）整個加工過程中每點的速度和（hé）位置，使機床加工出符合圖紙要求的複雜形狀的零件。它（tā）的輔助功能亦比較齊全。